资讯专栏 |
《3see手机行业竞争资讯》 |
《3see汽车行业竞争资讯》 |
《3see彩电行业竞争资讯》 |
《3see SP 行业竞争资讯》 |
《3see管理周刊·经理修炼》 |
《3see管理周刊·企业变革》 |
京20%机动车已达国III标准 将率先实施国IV
发布时间:2007-10-22
来源网站:hc 来源媒体:北京日报
点击次数:
【文章简介】
记者从日前召开的国际大城市机动车污染防治研讨会获悉,2020年左右,中国机动车排放法规将与欧洲同步。作为全国排放法规最严格的城市,北京正加快老旧车更新步伐,目前全市308万机动车中,20%已经达到了国III以上标准,到明年年初,北京还将率先实施国IV排放标准。
专家表示,10年前我国机动车排放法规与欧洲的差距是17年,现在已经缩短为5年。到2010年,中国准备实施的新排放标准仍将高于目前美国标准1.7倍和3.3倍,预计到2020年左右,中国排放法规将达到与欧洲同步的严格标准。在尾气排放控制方面,在用车治理是世界难题。美国康宁公司中国区负责人建议,政府应出台严格法规,强制在用车改进废气处理能力,如加装高性能的三元催化装置和柴油机颗粒过滤器等,同时普及高品质的低硫油。
作为全国机动车保有量最大的城市,北京机动车总量今年8月已经达到308万辆。为了从源头上控制污染,北京在提高新车排放标准的同时,也加强了对在用车的管理,尤其加快了老旧车的淘汰速度。
专家表示,10年前我国机动车排放法规与欧洲的差距是17年,现在已经缩短为5年。到2010年,中国准备实施的新排放标准仍将高于目前美国标准1.7倍和3.3倍,预计到2020年左右,中国排放法规将达到与欧洲同步的严格标准。在尾气排放控制方面,在用车治理是世界难题。美国康宁公司中国区负责人建议,政府应出台严格法规,强制在用车改进废气处理能力,如加装高性能的三元催化装置和柴油机颗粒过滤器等,同时普及高品质的低硫油。
作为全国机动车保有量最大的城市,北京机动车总量今年8月已经达到308万辆。为了从源头上控制污染,北京在提高新车排放标准的同时,也加强了对在用车的管理,尤其加快了老旧车的淘汰速度。
相关连接