首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
3see首页 >> 资讯栏目 >> 互联网
京20%机动车已达国III标准 将率先实施国IV
发布时间:2007-10-22   来源网站:hc   来源媒体:北京日报   点击次数:
【文章简介】
  记者从日前召开的国际大城市机动车污染防治研讨会获悉,2020年左右,中国机动车排放法规将与欧洲同步。作为全国排放法规最严格的城市,北京正加快老旧车更新步伐,目前全市308万机动车中,20%已经达到了国III以上标准,到明年年初,北京还将率先实施国IV排放标准。
  专家表示,10年前我国机动车排放法规与欧洲的差距是17年,现在已经缩短为5年。到2010年,中国准备实施的新排放标准仍将高于目前美国标准1.7倍和3.3倍,预计到2020年左右,中国排放法规将达到与欧洲同步的严格标准。在尾气排放控制方面,在用车治理是世界难题。美国康宁公司中国区负责人建议,政府应出台严格法规,强制在用车改进废气处理能力,如加装高性能的三元催化装置和柴油机颗粒过滤器等,同时普及高品质的低硫油。
  作为全国机动车保有量最大的城市,北京机动车总量今年8月已经达到308万辆。为了从源头上控制污染,北京在提高新车排放标准的同时,也加强了对在用车的管理,尤其加快了老旧车的淘汰速度。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com