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中国汽车用不锈钢需求量分析
发布时间:2007-10-18
来源网站:gasgoo 来源媒体:天贸钢铁网
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【文章简介】
自上世纪70年代初开始,不锈钢在汽车上的使用量明显上升;上世纪90年代中期后,每台汽车的不锈钢用量从80年代的10千克左右逐步增加到20千克~30千克。目前,不锈钢已广泛应用于汽车零部件。根据不同的部位,汽车行业对不锈钢的表面特性、机械性能和物理性能要求也不一样,大致可以归结为五大类:汽车排气系统用不锈钢、汽车燃油箱用不锈钢、汽车车架用不锈钢、汽车不锈钢零部件和汽车装饰用不锈钢。
汽车排气系统用不锈钢
排气系统的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上,其80%为铁素体不锈钢。随着汽车发动机的性能提高,排气规则的严格化,发动机排出的气体温度越来越高,最近某些汽车排气温度已高达900℃,且有高温化(达950℃)的倾向。与此相应的是,汽车行业要求排气系统的部件具有优良的耐热性和耐蚀性,同时还要求尽量轻量化,现在已经使用耐热铸钢和耐热钢取代过去的铸钢及普通钢部件。
汽车排气系统用不锈钢
排气系统的不锈钢用量已占到汽车不锈钢应用总量的一半以上,其80%为铁素体不锈钢。随着汽车发动机的性能提高,排气规则的严格化,发动机排出的气体温度越来越高,最近某些汽车排气温度已高达900℃,且有高温化(达950℃)的倾向。与此相应的是,汽车行业要求排气系统的部件具有优良的耐热性和耐蚀性,同时还要求尽量轻量化,现在已经使用耐热铸钢和耐热钢取代过去的铸钢及普通钢部件。
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