家轿新门槛 6万成未来最激烈的竞争区间？

发布时间：2007-10-16 　　来源网站：hc　　　来源媒体：成都晚报　　 点击次数：

　　2007年10月前的成都新车上牌榜，以长安奥拓、哈飞路宝、奇瑞QQ为代表的三至四万元级微车，虽依然占据着上牌量的前三甲，但不可否认的是，“难超百辆大关”的颓势已经渐渐明显。以“六万元”价格构成的轿车阵营正在对它们进行的强劲冲击已经不是一个“不能说的秘密”。
　　其实，不仅仅是成都，国内微车销售自2002年转入低增长后便开始渐显疲态，进入到2006年后，微车产品的发展空间更是急剧紧缩。今年，在中国汽车工业协会公布的前7个月行业调查中，微车销量成为唯一的负增长区间，而以排量在1.3L至1.6L之间、价格在6万元左右的车型矩阵，不仅显现出越来越强劲的增长势头，而且大有取代微车之势。
　　“6万家轿”要当家？

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