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不甘10%市场份额 丰田向自己的安全软肋开刀
发布时间:2007-10-13
来源网站:sina 来源媒体:经济观察报
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【文章简介】
抛开民族情绪,和全球其他汽车市场一样,在中国,就在环保、节能已经成为日系车有口皆碑的优势时,安全却成为日系车难以逾越的软肋,丰田这个全球名副其实的汽车老大也不例外。
“见缝插针”的宣传安全性,已经成为丰田的“专利”。安全已经成为丰田汽车最近两年在中国的主攻重点。继去年举办第一届丰田汽车安全研讨会之后,今年9月初,丰田又在日本专门为中国记者举办丰田安全技术研讨会,并派出已经身居丰田常务董事,担任汽车技术系统的前期开发以及研发部门整体资源管理工作的小林信雄亲自上阵解说。
“安全性的提升并不是丰田的软肋,长久以来人们对日系车铁皮薄、不安全的误区才是丰田的软肋。”随行到日本的一位业内专家表示。拿下北美市场的丰田,正在中国不断向自己的“软肋”开刀,像毫无保留的推广丰田生产方式那样,从安全理念上开始渗透,以谋求从质上超越欧系车。
“见缝插针”的宣传安全性,已经成为丰田的“专利”。安全已经成为丰田汽车最近两年在中国的主攻重点。继去年举办第一届丰田汽车安全研讨会之后,今年9月初,丰田又在日本专门为中国记者举办丰田安全技术研讨会,并派出已经身居丰田常务董事,担任汽车技术系统的前期开发以及研发部门整体资源管理工作的小林信雄亲自上阵解说。
“安全性的提升并不是丰田的软肋,长久以来人们对日系车铁皮薄、不安全的误区才是丰田的软肋。”随行到日本的一位业内专家表示。拿下北美市场的丰田,正在中国不断向自己的“软肋”开刀,像毫无保留的推广丰田生产方式那样,从安全理念上开始渗透,以谋求从质上超越欧系车。
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