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自主品牌轿车市场份额再下降 微车市场相对萎缩
发布时间：2007-09-14
来源网站：chinanews 来源媒体：新闻晨报
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【文章简介】
自主品牌轿车市场份额继续下降，昨天，中国汽车工业协会公布最新统计数据显示，2007年8月，自主品牌轿车共销售8.34万辆，占轿车销售总量的22%。与7月份相比，市场份额再降两个百分点。
据统计，排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、自由舰、骏捷、旗云、A520、吉利金刚、福美来、F3和威志。8月份，上述十个品牌共销售6万辆，占自主品牌轿车销售总量的72%。尽管全国车市销售情况在8月份好转，销量环比上升10%，但是自主品牌轿车销量仅8.34万辆，比7月份减少2600辆，市场份额从7月份的24%进一步下降为22%。
全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，自主品牌轿车去年年底时市场份额达到最大，今年则降幅较大。市场份额下降的主要原因是由于鼓励节能环保的小排量汽车没有有效的政策支撑，无制约的轿车市场使新轿车的发动机排量不断增加，从而使微型轿车和小型轿车的市场相对萎缩，而自主品牌轿车的主要产品正是微型轿车和小型轿车。
据统计，排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、自由舰、骏捷、旗云、A520、吉利金刚、福美来、F3和威志。8月份，上述十个品牌共销售6万辆，占自主品牌轿车销售总量的72%。尽管全国车市销售情况在8月份好转，销量环比上升10%，但是自主品牌轿车销量仅8.34万辆，比7月份减少2600辆，市场份额从7月份的24%进一步下降为22%。
全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，自主品牌轿车去年年底时市场份额达到最大，今年则降幅较大。市场份额下降的主要原因是由于鼓励节能环保的小排量汽车没有有效的政策支撑，无制约的轿车市场使新轿车的发动机排量不断增加，从而使微型轿车和小型轿车的市场相对萎缩，而自主品牌轿车的主要产品正是微型轿车和小型轿车。
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