品牌轮胎缘何短命？原是汽车降价降进黑幕时代！

发布时间：2007-09-05 　　来源网站：chinanews　　　来源媒体：杭州网-每日商报　　 点击次数：

　　一只备胎行驶不到15公里就鼓包；才开了1000多公里的新车在高速公路上爆胎；新胎用了半个月就瘪气；同一辆车的同一个位置4天爆了两只同一品牌的新胎……8月23日，本报汽车工作室联合交通91.8对品牌轮胎离奇短命的现象进行调查，至8月30日，我们的调查仅进行了8天，就接到了14个轮胎投诉，品牌多达7个，如普利司通、米其林、固特异、韩泰、锦湖、佳通等，其中进口品牌占了投诉总量的85.7%；投诉内容五花八门。令人费解的是，凡是消费者提出要鉴定轮胎质量的，厂家给出的答案几乎惊人一致：不属质量问题。
　　品牌轮胎缘何离奇短命？就在我们对此展开调查时，有业内人士向我们揭秘。原来，是一些不法经销商对轮胎上的DOT代码做了手脚(注：轮胎的DOT代码相当于轮胎的出生证，上面标注了轮胎的适应车型、断面宽度、扁平比、结构、轮辋直径、载重指数、速度级别、产地、生产日期等信息)。不法经销商篡改轮胎DOT代码的手段通常有三种：用专业模具修改DOT代码中的生产日期；“提高”速度级别，低档胎配高档车；国产轮胎成“海归”胎。品牌轮胎离奇死因至此露出“冰山一角”。
　　牛人评说

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