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戈恩加快推行低成本策略
发布时间:2007-09-05
来源网站:gasgoo 来源媒体:华尔街日报
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【文章简介】
法国雷诺及其日本合作伙伴日产汽车在北非国家摩洛哥合资建设汽车组装厂的计划突出表明,全球汽车制造商正在竞相给汽车业的“低成本”重新定义,今后的低成本汽车不仅会供应新兴市场,也将供应发达国家市场。
以精力旺盛而闻名的雷诺-日产联盟首席执行长卡洛斯?戈恩上周六在丹吉尔同摩洛哥首相德里斯?杰图(Driss Jetto)签署了有关未来工厂的协议草案。如果雷诺-日产联盟和摩洛哥政府能够就一些关键细节问题达成一致,两家公司将投资至多10亿欧元(13.6亿美元)建设一座非洲大陆最大的汽车制造厂,面向欧洲、亚洲和北美市场生产低成本轿车和卡车。
两家公司表示,这个工厂的最初产能为每年20万辆,将逐步增加到年产40万辆,其中包括雷诺低成本的罗根(Logan)系列轿车和日产正在开发的售价1万美元左右的卡车。这家工厂定于2010年下半年投产。
以精力旺盛而闻名的雷诺-日产联盟首席执行长卡洛斯?戈恩上周六在丹吉尔同摩洛哥首相德里斯?杰图(Driss Jetto)签署了有关未来工厂的协议草案。如果雷诺-日产联盟和摩洛哥政府能够就一些关键细节问题达成一致,两家公司将投资至多10亿欧元(13.6亿美元)建设一座非洲大陆最大的汽车制造厂,面向欧洲、亚洲和北美市场生产低成本轿车和卡车。
两家公司表示,这个工厂的最初产能为每年20万辆,将逐步增加到年产40万辆,其中包括雷诺低成本的罗根(Logan)系列轿车和日产正在开发的售价1万美元左右的卡车。这家工厂定于2010年下半年投产。
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