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汽车也兴四世同堂多品牌战略成发展趋势
发布时间:2007-08-29
来源网站:sohu 来源媒体:北京晚报
点击次数:
【文章简介】
来自国家信息中心经济咨询中心的信息显示,父子车型、衍生车型、多品牌战略将成为乘用车产品发展三大趋势。
所谓父子车型是指换代产品上市后,原有老产品继续生产的产品策略,大众旗下的捷达+宝来+速腾,领驭+迈腾,北京现代旗下的索纳塔+御翔,上海通用旗下的君威+君越,一汽丰田旗下的花冠+卡罗拉,这些都为企业的产品延伸,拓宽产品线打下了坚实的基础。
产生父子车型的原因,首先是合资外方适合中国市场的车型资源偏少,父子车型共存以前是合资企业在缺乏新产品情况下的被动行为,现在已经变成主动采取的策略,其次中国经济发展不平衡,由于价格原因新老车型都有需求。有关专家分析,我国经济发展的不平衡性决定了父子车型现象将越来越普遍;父子车型是跨国公司在中国的首创用。
所谓父子车型是指换代产品上市后,原有老产品继续生产的产品策略,大众旗下的捷达+宝来+速腾,领驭+迈腾,北京现代旗下的索纳塔+御翔,上海通用旗下的君威+君越,一汽丰田旗下的花冠+卡罗拉,这些都为企业的产品延伸,拓宽产品线打下了坚实的基础。
产生父子车型的原因,首先是合资外方适合中国市场的车型资源偏少,父子车型共存以前是合资企业在缺乏新产品情况下的被动行为,现在已经变成主动采取的策略,其次中国经济发展不平衡,由于价格原因新老车型都有需求。有关专家分析,我国经济发展的不平衡性决定了父子车型现象将越来越普遍;父子车型是跨国公司在中国的首创用。
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