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成长的烦恼--四城市私家汽车主生存状况调查
发布时间:2007-08-20
来源网站:qiche 来源媒体:汽车时尚报
点击次数:
【文章简介】
拥有一辆私家车是很多人的梦想,但是有没有想过一旦人人有车,美梦会成噩梦?从城市发展先行者北京、上海、广州和成都这四个具有代表性的城市看出一些征兆。
私车生存涉及多方面:一辆新上牌汽车所需的手续和费用,交通状况,停车情况(包括居家和工作地点)。交通与城市功能分布密切相关,而交通状况决定了一个城市对待汽车的态度。从某种程度上可以这样认为,一个城市的功能分布特征决定了车的生存状况。
一般城市有以下主要功能区:居住区、工业区、仓库区、对外交通区等;有些城市还有行政区、商业区、文教区、休养疗养区等。这些功能区之间以街道、公路相连。在功能区分布合理的城市汽车畅通无阻,不合理的城市堵的一塌糊涂。因此,调查城市私车生存状况必先从城市功能分布做起。
私车生存涉及多方面:一辆新上牌汽车所需的手续和费用,交通状况,停车情况(包括居家和工作地点)。交通与城市功能分布密切相关,而交通状况决定了一个城市对待汽车的态度。从某种程度上可以这样认为,一个城市的功能分布特征决定了车的生存状况。
一般城市有以下主要功能区:居住区、工业区、仓库区、对外交通区等;有些城市还有行政区、商业区、文教区、休养疗养区等。这些功能区之间以街道、公路相连。在功能区分布合理的城市汽车畅通无阻,不合理的城市堵的一塌糊涂。因此,调查城市私车生存状况必先从城市功能分布做起。
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