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合资厂改变中国汽车产业 看合资的现在与将来
发布时间:2007-08-14
来源网站:163 来源媒体:北京晨报
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【文章简介】
从1984年上海汽车集团与大众合资开始引进桑塔纳,到今年奇瑞与菲亚特的联姻,中国汽车工业的合资之路已经走了23年,合资带来的不仅是中国汽车工业的飞速发展和汽车市场的迅速扩大,更重要的是,通过合资,中国汽车企业也学到了先进的技术与管理经验,汽车工业的整体水平得到了质的提升。短短的几年间,中国汽车总销量已经居世界第二,有专家预言,到2015年,中国的汽车总销量将超越美国成为全球第一。
合资厂改变中国汽车产业
仅仅在几年前,中国消费者能在国内买到的汽车产品品种不但有限,而且都是国外十几年前的东西,价格还高得离谱,被统称为“老三样”的桑塔纳、捷达和富康已经让中国消费者看腻了,但也真的没什么更多的选择余地,除非愿意花更大的代价去买进口车,但其中的关税和各种各样的费用附加让一般人都会觉得肉疼。
合资厂改变中国汽车产业
仅仅在几年前,中国消费者能在国内买到的汽车产品品种不但有限,而且都是国外十几年前的东西,价格还高得离谱,被统称为“老三样”的桑塔纳、捷达和富康已经让中国消费者看腻了,但也真的没什么更多的选择余地,除非愿意花更大的代价去买进口车,但其中的关税和各种各样的费用附加让一般人都会觉得肉疼。
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