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从市场反应看三厢车的定位
发布时间:2007-08-12
来源网站:gasgoo 来源媒体:中国汽车报
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【文章简介】
同品牌两厢版与三厢版不同的境遇,似乎让经销商也患上了“三厢恐惧症”。这直接导致在两厢版车型上市后,三厢车不得不面对的“自动”降价。其实如果厂家对于三厢车的定位再准一些,将三厢车的消费群体研究得更细一点,这种情况也许可以避免。
笔者注意到,目前,几乎市场上所有的三厢车,其所定位的消费群体都与同品牌的两厢车相差无几。无论在命名的时候刻意强调二者的不同,或是在推出两厢车时重点突出一下两厢车的运动感,似乎都无法向消费者传达准确的企业营销信号。
不可否认,两厢车与三厢车的消费群体有着很大不同。这个不同不仅体现在年龄、审美以及车辆用途上,甚至在性格上也能体现出来。如性格内敛、行事不张扬的人更喜欢三厢车,而热情、性格开朗的人则喜欢两厢车。根据两种不同性格人群的不同需求来给同品牌的两厢车和三厢车加以细致的定位也许是个好办法。
笔者注意到,目前,几乎市场上所有的三厢车,其所定位的消费群体都与同品牌的两厢车相差无几。无论在命名的时候刻意强调二者的不同,或是在推出两厢车时重点突出一下两厢车的运动感,似乎都无法向消费者传达准确的企业营销信号。
不可否认,两厢车与三厢车的消费群体有着很大不同。这个不同不仅体现在年龄、审美以及车辆用途上,甚至在性格上也能体现出来。如性格内敛、行事不张扬的人更喜欢三厢车,而热情、性格开朗的人则喜欢两厢车。根据两种不同性格人群的不同需求来给同品牌的两厢车和三厢车加以细致的定位也许是个好办法。
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