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上汽十一五降耗35% 2010混合动力商品化
发布时间：2007-08-10
来源网站：sohu 来源媒体：汽车周报
点击次数：
【文章简介】
8月5日，上汽集团在“上汽路、绿色心——上汽绿色文化墙揭幕仪式”上发表声明称，上汽“十一五”工业节能降耗总目标是到2010年实现万元工业产值能耗比2005年下降35%。
上汽表示，旗下的两大合资乘用车公司去年在节能降耗上都取得了显著的成果。其中，上海大众在产品节能上，改进了动力系统，Tiptronic5挡手自一体变速箱增加了前进第5挡，减少了油耗；所有发动机采用E-Gas电子油门技术，精确控制节气门开度，降低油耗；同时启用绿色轮胎，该轮胎采用了Sili鄄ca技术（胎面配方中加入二氧化硅），降低了轮胎滚动阻力，提高了抓地力，降低油耗。据悉，目前市场上销售的帕萨特领驭在使用了绿色轮胎后，比老款帕萨特油耗降低了4%左右。在减轻车身重量上，上海大众也采用了一系列技术，如在前后悬架多处采用轻型铝材后座、将娱乐系统遥控器大面板改为便携小面板以减轻重量，从而达到节能的目的。
上海通用在产品节能上也推出众多搭载1.8升、1.6升以及1.4升高效、低耗小排量发动机的新品车型；而今年新推出的别克君越装备的2.4升ECOTEC(r)D-VVT4缸发动机和带AFM(r)智能燃油管理系统的V6发动机，实现了动力性和燃油经济性的最佳结合。上海通用计划到2010年底，能耗指标与2005年相比下降40%。
上汽表示，旗下的两大合资乘用车公司去年在节能降耗上都取得了显著的成果。其中，上海大众在产品节能上，改进了动力系统，Tiptronic5挡手自一体变速箱增加了前进第5挡，减少了油耗；所有发动机采用E-Gas电子油门技术，精确控制节气门开度，降低油耗；同时启用绿色轮胎，该轮胎采用了Sili鄄ca技术（胎面配方中加入二氧化硅），降低了轮胎滚动阻力，提高了抓地力，降低油耗。据悉，目前市场上销售的帕萨特领驭在使用了绿色轮胎后，比老款帕萨特油耗降低了4%左右。在减轻车身重量上，上海大众也采用了一系列技术，如在前后悬架多处采用轻型铝材后座、将娱乐系统遥控器大面板改为便携小面板以减轻重量，从而达到节能的目的。
上海通用在产品节能上也推出众多搭载1.8升、1.6升以及1.4升高效、低耗小排量发动机的新品车型；而今年新推出的别克君越装备的2.4升ECOTEC(r)D-VVT4缸发动机和带AFM(r)智能燃油管理系统的V6发动机，实现了动力性和燃油经济性的最佳结合。上海通用计划到2010年底，能耗指标与2005年相比下降40%。
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