| 资讯专栏 |
| 《3see手机行业竞争资讯》 |
| 《3see汽车行业竞争资讯》 |
| 《3see彩电行业竞争资讯》 |
| 《3see SP 行业竞争资讯》 |
| 《3see管理周刊·经理修炼》 |
| 《3see管理周刊·企业变革》 |
第三城受制 汽车零部件制约“武汉造”
发布时间:2007-08-07
来源网站:sohu 来源媒体:长江商报
点击次数:
【文章简介】
整车制造已经全国第三
江夏大学汽车研究院夏宏武在接受记者采访时明确表示:“从整车方面来将,武汉具备了做汽车第三城的条件和能力。”
整车制造最直接体现在全国武汉产汽车的用户上,据记者从各方面搜集到的信息,2007年武汉产出的汽车将达62.5万辆。截至2010年,武汉汽车制造企业累计产能将超过150万辆。除了市面上常见的富康、爱丽舍等车型,东风雪铁龙凯旋、东风标致206、307,东风本田CR-V、思域已经走进越来越多的家庭。这些车型的销售不仅局限在湖北省内,走到全国任何一个大城市,上述车型都是随处可见。
江夏大学汽车研究院夏宏武在接受记者采访时明确表示:“从整车方面来将,武汉具备了做汽车第三城的条件和能力。”
整车制造最直接体现在全国武汉产汽车的用户上,据记者从各方面搜集到的信息,2007年武汉产出的汽车将达62.5万辆。截至2010年,武汉汽车制造企业累计产能将超过150万辆。除了市面上常见的富康、爱丽舍等车型,东风雪铁龙凯旋、东风标致206、307,东风本田CR-V、思域已经走进越来越多的家庭。这些车型的销售不仅局限在湖北省内,走到全国任何一个大城市,上述车型都是随处可见。
相关连接

购物车