南京菲亚特换帅 意方拟让出管理权

发布时间：2007-08-04 　　来源网站：gasgoo　　　来源媒体：上海证券报　　 点击次数：

　　10个月前，韩同安信心满满地接替马思博，担任南京菲亚特的CEO。但仍然逃不脱离职的命运。这也令韩同安成为在位时间最短的南京菲亚特CEO。
　　“韩同安的离职原因很复杂。”南汽内部人士告诉记者，“菲亚特与奇瑞的谈判是一个导火索。”韩同安的双重身份让其成为替罪羊。同时担任菲亚特汽车集团中国（简称：菲亚特汽车中国）首席代表的韩同安，是菲亚特与奇瑞谈判的关键人物之一。记者致电菲亚特汽车中国，其未对韩同安一事作出回应。
　　“韩同安离职的另一导火索，则是南京菲亚特的糟糕业绩。”南汽集团内部人士指出。在南汽集团董事长王浩良上任后，本着合作共赢的原则将重要部门的管理让给意大利方，菲亚特汽车中国主管商务部、负责销售业务。但事情并不如人意，南京菲亚特的业绩仍然一蹶不振。目前，南京菲亚特产能利用率不足70%：年产能10万辆左右，月销量仅约2000辆。尽管负责品牌和销售的中方基层员工忙得团团转，中国市场的销路却迟迟未打开。

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