领驭陷入尴尬 想降价却还要看大众的脸色？

发布时间：2007-07-13 　　来源网站：163　　　来源媒体：网上车市　　 点击次数：

　　本月11日国产迈腾正式上市定价仅为19.28-24.98万，而上海大众所生产的PASSAT B5(领驭)其价格都要在18.38-31.80万之间。在装配了1.8T发动机的主力车型方面领驭的入门价格为21.48万，明显高于迈腾1.8TSI车型的19.98万5千元之多。两个不同年代的车型定价竟如此接近，领驭的前景的确让人担忧。而上海大众若想借调价手段赢得市场，则不得不面对如下因素的制约：
　　因素1：领驭调价 将“激怒”大众(中国)
　　进入07年以来通过一汽-大众的一系列人事变动，我们发现眼下的这个合资企业已经渐渐的失去了“话语权”。虽然精明的上海大众人在大众(中国)的第一轮权利收编中坚守住了自己的权利，但是作为失去话语权的“回报”，一汽-大众所得到的远远比上海大众要多。

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