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日本人看中国零部件业:采购和管理存在突出问
发布时间:2007-07-06
来源网站:163 来源媒体:中国汽车报
点击次数:
【文章简介】
日本汽车业向来对零部件配套体系比较重视,所以由日本现代文化研究所组织的这项大型考察也特别聚焦于中国汽车零部件企业,希望通过零部件企业的现状来分析中国汽车工业的竞争力,探索在今后发展过程中必须解决的课题。长期从事中国汽车产业问题研究的日本现代文化研究所中国部门负责人、主任研究员吴保宁告诉记者,他们在考察中发现,中国在零部件采购、企业管理等方面存在着一些突出问题。
一个品种多家订购不利于零部件企业发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。吴保宁认为,这其中一个原因就是中国独特的零部件采购方式导致的。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购,又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式,借以促进零部件厂家间相互竞争。吴保宁介绍说,日本汽车生产厂商在采购惯例上的“多家订购”,是指按不同车型从不同零部件厂商那里采购,而中国的习惯做法是即使一个品种也要从多家订购。吴保宁通过考察发现,有很多整车厂商的7成左右零部件从第一家配套厂采购,3成左右从第二家配套厂采购,以此来促使这两家配套厂之间相互竞争。
一个品种多家订购不利于零部件企业发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。吴保宁认为,这其中一个原因就是中国独特的零部件采购方式导致的。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购,又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式,借以促进零部件厂家间相互竞争。吴保宁介绍说,日本汽车生产厂商在采购惯例上的“多家订购”,是指按不同车型从不同零部件厂商那里采购,而中国的习惯做法是即使一个品种也要从多家订购。吴保宁通过考察发现,有很多整车厂商的7成左右零部件从第一家配套厂采购,3成左右从第二家配套厂采购,以此来促使这两家配套厂之间相互竞争。
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