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车市再发大地震 锐志、迈腾、新蒙迪欧正面交锋
发布时间：2007-07-03
来源网站：cecn 来源媒体：每日经济新闻
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【文章简介】
车市的任何一次地震都与新车上市有关。据粗略统计，今年从“五一”黄金周到年底，预计有近20多款新车上市，价格集中在10多万到30多万元之间，这样的投放频率在以往是相当罕见的。
细心的朋友会发现，很多厂家都将产品线拉长，使其更丰富，从而满足不同层次的市场需求，大有上下通吃的架势。最具代表性的就是新近上市的一汽丰田卡罗拉和上海大众斯柯达明锐，都包含1.6L和1.8L两个排量，其高端车型可威慑到马自达6、凯美瑞等中高级别阵营，低端车型可下探到十万元左右的经济轿车阵营。
种种迹象表明，波及面最广的重灾区是中高级车市场，雅阁、马自达6、天籁、领驭等主力车型明里暗里不断降价，就连销路紧俏的凯美瑞也出现了小幅优惠。不过，越来越多的消费者学会了冷静购车，不会再为眼花缭乱的配置和随车赠送的附带品买单。一些车型尽管频频降价，却非但没有吸引消费者，反而让他们知道降价有时只是厂商消化库存压力的一种惯用伎俩，却从侧面暗示着该车型在市场上的滞销。如今的消费者将目光更多地转向真切、实际的性价比，更关注产品的品质、燃油经济性、完善的售后服务等。
细心的朋友会发现，很多厂家都将产品线拉长，使其更丰富，从而满足不同层次的市场需求，大有上下通吃的架势。最具代表性的就是新近上市的一汽丰田卡罗拉和上海大众斯柯达明锐，都包含1.6L和1.8L两个排量，其高端车型可威慑到马自达6、凯美瑞等中高级别阵营，低端车型可下探到十万元左右的经济轿车阵营。
种种迹象表明，波及面最广的重灾区是中高级车市场，雅阁、马自达6、天籁、领驭等主力车型明里暗里不断降价，就连销路紧俏的凯美瑞也出现了小幅优惠。不过，越来越多的消费者学会了冷静购车，不会再为眼花缭乱的配置和随车赠送的附带品买单。一些车型尽管频频降价，却非但没有吸引消费者，反而让他们知道降价有时只是厂商消化库存压力的一种惯用伎俩，却从侧面暗示着该车型在市场上的滞销。如今的消费者将目光更多地转向真切、实际的性价比，更关注产品的品质、燃油经济性、完善的售后服务等。
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