新一轮汽车整合大幕拉开：新合资项目呼之欲出

发布时间：2007-06-25 　　来源网站：163　　　来源媒体：人民网　　 点击次数：

　　上汽南汽合作初露曙光，菲亚特向奇瑞、上汽伸出橄榄枝，ＰＳＡ欲在华寻找第二家合作伙伴——
　　如今的产业环境、本土汽车企业的综合实力和谈判筹码，与二十年前已大不相同。简单沿用以前50∶50的股比关系组建合资公司，已经被证明很难实现“市场换技术”的合资初衷。能否采用创新的合作模式，为自主品牌的长远发展搭建一个共赢平台，关乎中国汽车行业的未来。
　　6月15日，历时三年艰苦谈判的上汽联手依维柯重组重庆重汽商用车项目，终于瓜熟蒂落。在重庆江北开发区，由上汽依维柯商用车投资有限公司（上汽与依维柯50∶50合资成立）持股67％、重庆重汽持股33％的上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌，建设规模为年产4万辆商用车，总投资为47亿元，一期项目2008年10月建设完成。

◆　收购南汽尚处于双方摸底阶段：上汽三原则
◆　上汽并购南汽 在罗孚恩怨中别扭前行
◆　三菱欧兰德2.4L年内进口 预计在25万元左右
◆　奇瑞ACTECO发动机出口美国7000台以上
◆　南汽上汽十七大前将合 中国汽车格局面临巨变