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戴姆勒与克莱斯勒分家在中国的连锁反应
发布时间：2007-06-20
来源网站：sohu 来源媒体：解放日报
点击次数：
【文章简介】
在国际汽车界，近来最引人关注的话题，莫过于美国纽约私募基金Cerberus资本管理公司出资74亿美元收购未来克莱斯勒80.1%股权、戴—克集团因此将被拆分的消息。其实，这一消息也同样使中国同行感到震惊，因为戴姆勒-克莱斯勒一旦分家之后，其中国业务必然受到影响。人们因此纷纷猜测：未来他们各自在中国将何去何从？
据了解，戴—克集团目前在中国有4个子公司，分别为梅赛德斯-奔驰中国销售有限公司、克莱斯勒中国销售有限公司、戴—克中国投资公司和戴—克金融中国公司；另外还有3个合资项目：北京奔驰项目以及在谈的奇瑞代工项目和与福汽合作项目。如果戴—克分离，对于主管进口车业务的梅赛德斯-奔驰中国销售有限公司和克莱斯勒中国销售有限公司，影响应该不会很大，因为这两家公司都系独立运作，其本身进口车的业务并不涉及与中方的合作关系，并且各自向奔驰与克莱斯勒总部汇报，头绪比较清楚。
但是对于戴—克中国投资公司，则应另当别论。戴—克中国目前主要负责协调戴—克集团在中国的汽车业务发展，并且监控下属合资子公司项目的发展，为相关公司提供市场、人事、信息技术等服务与支持。这些职能对于目前的奔驰和克莱斯勒来说，都不可缺少，以后关键要看其行政架构如何安排，是将戴—克中国业务分拆成奔驰中国和克莱斯勒中国，还是以其他形式生存，这需要拭目以待。
据了解，戴—克集团目前在中国有4个子公司，分别为梅赛德斯-奔驰中国销售有限公司、克莱斯勒中国销售有限公司、戴—克中国投资公司和戴—克金融中国公司；另外还有3个合资项目：北京奔驰项目以及在谈的奇瑞代工项目和与福汽合作项目。如果戴—克分离，对于主管进口车业务的梅赛德斯-奔驰中国销售有限公司和克莱斯勒中国销售有限公司，影响应该不会很大，因为这两家公司都系独立运作，其本身进口车的业务并不涉及与中方的合作关系，并且各自向奔驰与克莱斯勒总部汇报，头绪比较清楚。
但是对于戴—克中国投资公司，则应另当别论。戴—克中国目前主要负责协调戴—克集团在中国的汽车业务发展，并且监控下属合资子公司项目的发展，为相关公司提供市场、人事、信息技术等服务与支持。这些职能对于目前的奔驰和克莱斯勒来说，都不可缺少，以后关键要看其行政架构如何安排，是将戴—克中国业务分拆成奔驰中国和克莱斯勒中国，还是以其他形式生存，这需要拭目以待。
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