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市场表现抢眼 新军凯旋2.0L杀入前三
发布时间：2007-06-14
来源网站：sohu 来源媒体：华西都市报
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【文章简介】
“新势力”的销量已占到2.0L前15位车型销量的40%
中国乘用车联席会公布的销售数据显示，凯旋今年1－4月总销量已近1.3万辆，占据了前15位车型总销量的10%强，稳居“2.0L黄金排量”前三强，仅次于势力强大的雅阁、帕萨特领驭。凯旋俨然成为2.0L中耀眼的一颗新星。
在去年的5月28日之前，中国的2.0L中高级车市场的发展不温不火，以至于2.0L的“黄金排量”地位也受到了一些质疑。而2006年5月28日正式上市的东风雪铁龙凯旋，对于2.0L中高级车市场来说，不仅仅是增加了一款“黄金车型”。更重要的是，凯旋通过自身的五大创新和六大优势，提升了2.0L中高级车市场的竞争门槛，吸引了一批新兴2.0L势力的追随，做大了“黄金排量”的蛋糕，使2.0L向着高配、高性价比、高竞争力的“三高”方向发展。凯旋号称是“B级车的价格、C级车的配置”，该车在市场上的走强也进一步提升了东风雪铁龙在中国的品牌形象。
中国乘用车联席会公布的销售数据显示，凯旋今年1－4月总销量已近1.3万辆，占据了前15位车型总销量的10%强，稳居“2.0L黄金排量”前三强，仅次于势力强大的雅阁、帕萨特领驭。凯旋俨然成为2.0L中耀眼的一颗新星。
在去年的5月28日之前，中国的2.0L中高级车市场的发展不温不火，以至于2.0L的“黄金排量”地位也受到了一些质疑。而2006年5月28日正式上市的东风雪铁龙凯旋，对于2.0L中高级车市场来说，不仅仅是增加了一款“黄金车型”。更重要的是，凯旋通过自身的五大创新和六大优势，提升了2.0L中高级车市场的竞争门槛，吸引了一批新兴2.0L势力的追随，做大了“黄金排量”的蛋糕，使2.0L向着高配、高性价比、高竞争力的“三高”方向发展。凯旋号称是“B级车的价格、C级车的配置”，该车在市场上的走强也进一步提升了东风雪铁龙在中国的品牌形象。
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