人民币汇率提高降低我国汽车制造成本

发布时间：2007-06-12 　　来源网站：gasgoo　　　来源媒体：中国汽车新网　　 点击次数：

　　
　　由于自2005年汇改以来（截止到2007年5月，下同），人民币兑美元累计升幅已经近7%，其中2007年以来人民币兑美元的累计升幅就有近2%，预计2007年全年人民币兑美元的升值幅度将会在3%甚至更高。而同期日元兑人民币的升幅分别是15.68%和3.09%，因此，以美元和日元结算的汽车及汽车零部件进口可享受到人民币升值所带来的巨大好处。相比之下，由于同期欧元兑人民币的升幅分别是1.35%和-4.05%，特别是人民币兑欧元还有所贬值，因此从欧元区进口汽车及汽车零部件将加重企业的成本压力。
　　鉴于目前国内从日元区进口汽车及汽车零部件占比已升至约40%，从欧元区进口汽车及汽车零部件占比则降至约35%，而以美元结算的汽车及汽车零部件进口占比基本稳定在25%左右，因此人民币的持续升值对于目前仍需要大量进口关键件、高附加值件，以进口组装为主的中国汽车业来说，总体上还是可以起到降低制造成本的作用。

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