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魔鬼还是天使 奇瑞尝试汽车网络订购戴尔模式
发布时间:2007-06-03
来源网站:163 来源媒体:汉江传媒网
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【文章简介】
秦力洪最近很忙,作为奇瑞汽车销售公司副总经理,他6月份的工作重点之一便是新上市的小车A1销售问题。这款小车是奇瑞今年上海车展力推的一款车型,目标客户群主要是都市白领。
奇瑞董事长尹同耀说,奇瑞要做小车之王。在尹同耀看来,小型车是奇瑞迅速占领市场份额的关键,QQ的盛名一直以来对于奇瑞高端品牌的建设颇有裨益。奇瑞的小型车注定是其未来的主要产品之一。然而小型车的问题在于,在中国汽车市场竞争日益激烈的今天,其利润已经越来越薄,权威数据统计,QQ等小型车目前的平均利润不到5%,而奇瑞甚至一度传出QQ依靠零利润抢占市场的消息。
尹同耀的理想是打造小型车王国,对于小型车而言,良好的性价比优势显然是其核心竞争力,而价格是这类小车车主的首要考虑因素,若想在价格上获得优势,从微薄的利润中继续挤压出利润份额,除了增强宣传攻势,扩大销售网络之外,更多的利润空间恐怕要从销售链条压缩出来。
奇瑞董事长尹同耀说,奇瑞要做小车之王。在尹同耀看来,小型车是奇瑞迅速占领市场份额的关键,QQ的盛名一直以来对于奇瑞高端品牌的建设颇有裨益。奇瑞的小型车注定是其未来的主要产品之一。然而小型车的问题在于,在中国汽车市场竞争日益激烈的今天,其利润已经越来越薄,权威数据统计,QQ等小型车目前的平均利润不到5%,而奇瑞甚至一度传出QQ依靠零利润抢占市场的消息。
尹同耀的理想是打造小型车王国,对于小型车而言,良好的性价比优势显然是其核心竞争力,而价格是这类小车车主的首要考虑因素,若想在价格上获得优势,从微薄的利润中继续挤压出利润份额,除了增强宣传攻势,扩大销售网络之外,更多的利润空间恐怕要从销售链条压缩出来。
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