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东南汽车柴油版新得利卡首次亮相上海车展
发布时间：2007-04-27
来源网站：163 来源媒体：人民网
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【文章简介】
展台上，东南汽车的自主品牌车型首次携手东南-三菱的合资车型以及三菱汽车的进口车型齐聚登场。其中，得利卡柴油车型无疑成为东南品牌的“压轴大戏”，在展会上抓住了相当一部分人群的选购心理。
东南汽车表示，此次展出的柴油版得利卡搭载的是1.9升高压共轨高效柴油机，在低油耗的基础上，1.9升高压共轨高效柴油机的得利卡噪声更小，同时可达到欧四排放标准。
据国内权威机构发布06年各季度轻客销量统计数据显示，1—10月份在轻客市场柴油车型占了50%以上的市场份额。买传统轻客就买柴油车的消费理念，将成为越来越多消费者的共识。而在欧洲等发达国家和地区，乘用车的柴油化已经达到60％，轻客的柴油化也到了85%以上。根据研发资料显示，“喝”上柴油之后，车子燃油消耗将降低20％—30％，而动力则更加强劲。在污染物排放方面，先进柴油技术的发展和柴油发动机的突破不仅已经“革命”了柴油车的“黑屁股”,而且它的二氧化碳排量还比汽油车低30％—45％。
东南汽车表示，此次展出的柴油版得利卡搭载的是1.9升高压共轨高效柴油机，在低油耗的基础上，1.9升高压共轨高效柴油机的得利卡噪声更小，同时可达到欧四排放标准。
据国内权威机构发布06年各季度轻客销量统计数据显示，1—10月份在轻客市场柴油车型占了50%以上的市场份额。买传统轻客就买柴油车的消费理念，将成为越来越多消费者的共识。而在欧洲等发达国家和地区，乘用车的柴油化已经达到60％，轻客的柴油化也到了85%以上。根据研发资料显示，“喝”上柴油之后，车子燃油消耗将降低20％—30％，而动力则更加强劲。在污染物排放方面，先进柴油技术的发展和柴油发动机的突破不仅已经“革命”了柴油车的“黑屁股”,而且它的二氧化碳排量还比汽油车低30％—45％。
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