长城董事长魏建军：乘用车在中级车市切入

发布时间：2007-04-25 　　来源网站：hc　　　来源媒体：新浪网　　 点击次数：

　　
　　长城汽车绝对是中国汽车工业发展的一个异类，从皮卡起家到成为SUV市场的第一品牌，民营资本出身的长城汽车在2003年岁末抓住当时唯一的机会成功登陆香港资本市场实现蜕变，今年开始长城汽车又雄心勃勃宣布进入乘用车市场，从河北保定起家的长城汽车董事长魏建军开始谋划他心中的长城汽车帝国。
　　长城汽车2003年12月登陆香港市场，以每股13.3港元的价格发行1.14亿股。首日交易价格为17.05港元，公司市值77.6亿港元，魏建军家族持股43％，以接近33.4亿港元成为汽车首富，但是后来，由于SUV市场集体下滑以及长城汽车的盈利能力不断降低，长城汽车的股价一路走低，2005年一度下探到3港元以下，魏建军的纸上财富一度缩水到4亿港元以下，但从今年开始，长城汽车在强劲的增长刺激之下股价开始一路攀升，截至昨日，收盘价格再度超过11港元，魏建军的财富也逐步提升到30亿港元左右，汽车首富的地位再次确保。

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