成都车商生存调查：更谨慎更具有群体特性

发布时间：2007-04-17 　　来源网站：hc　　　来源媒体：成都晚报　　 点击次数：

　　在本刊推出2007年度策划之《成都车商生存状况调查》之后，因其旗帜鲜明地提出“成都车商是车市第一个消费者”的概念而在车市引起轰动。其中，“成都车商该找谁维权？”“成都车商是奴隶还是将军？”“成都车商缘何集体陷入‘中年危机’？”成为讨论的中心话题。同时，广州某知名调查公司在上周四致电本报，强烈要求介入本次调查，与本报一道对成都车商现状进行深度调研。
　　成都车商　群体极具典型性
　　成都车商因“私车第三城”而全国闻名，无论是特立独行的作风还是别出心裁的营销手段，成都车商频频成为各大城市尤其是内陆大中城市的“营销范本”。该调查公司认为，成都车商群体具有很强的个性，“在成为范本的背后，他们身上到底有着哪些鲜明的特点”成为他们最为关注的问题。他们将为成都车商量身订做一份调查文卷，问题涉及成都车商群体的精神及健康状况，对车市的种种看法等。其次，他们还将针对成都市民做出调查，以便深入了解成都现有及潜在汽车市场的特点。据悉，该调查公司还将邀请20位汽车行业资深记者，10位汽车行业专家，50位汽车界人士集中参与本次调查并做参照及点评。他们将全面通过网络，电话，调查问卷等各种方式，对成都车商及成都车市做一全方位审视和评价。同时广泛向社会公众征求意见及建议，结合他们的声音，对成都车市的现貌最大限度地还原。

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