华晨汽车缺钱缺产能 探索其融资之谜

发布时间：2007-03-26 　　来源网站：hc　　　来源媒体：经济观察报　　 点击次数：

　　3月18日，国内首款装备1.8升涡轮增压发动机（1.8T）的骏捷和尊驰在期待多时之后终于上市，售价12.98万元-19.98万元的两个系列车型不仅丰富了华晨汽车现有的产品线，也为连年亏损的华晨汽车带来新的前进动力。
　　时隔一年，骏捷热销、国产世界先进的涡轮增压发动机、巨额出口欧洲等好消息不断降临在曾经濒危的华晨汽车身上。
　　但自主研发的压力，合资公司的产能瓶颈等，都让刚刚翻身一年的华晨汽车赫然站在资金的巨额缺口上。“我们已经有在资本市场募集资金的计划，但方式、地点非常敏感，不能透露。”华晨集团董事长祁玉民公开表示。

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