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| 华晨A1亮相上海车展 与凯越同级 售6-7万 |
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发布时间：2007-03-13
来源网站：qianlong 来源媒体：21CN
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【文章简介】 |
A1做为一个战略平台，三厢、两厢、MPV、轿跑等车型都是可能会出现的。轴距近2600，与国内主流A级车伊兰特、凯越等处于一个级别，价格定位6-7万元。这款3年前规划的经济型车将是华晨未来发展的重点。他将不仅仅是一款新车，而将是一个A级车的战略平台。A1最初的代号是M4，排在轿跑车M3之后。代号变化也是华晨战略日渐清楚的表现。
华晨董事长祁玉民早在骏捷上市之初，就已向业界透露：“现在我们正在研发平台上投巨资，研发我们的A级车，更大众化，1.2、1.3、1.4排气量而且装上我们自己的发动机。家庭用车是不可阻挡的趋势，必须把产品链条拉长延伸，打到更多的老百姓家庭里面，这是我们的主要目的。”赵福全离职前后曾多次提到：“M4是华晨在未来最重要的一个生产平台，该生产平台总共将出产8款新车，而且都是面向家庭的经济型车。”“A1，我是永远都很自豪的。它设计做完了，走之前所有数模都已干完，发给了供应商。”他说。
赵福全认为A1车物美价廉，是将来中国市场上真正最畅销、最受欢迎的车。他表示，这款车在设计之初就考虑到出口，很多关键零部件绝对满足国外碰撞标准。他说：“如果企业好好经营，做出来绝对是一个比较有档次的车，只卖6万～7万块。我这几个产品，一定是看家的产品。 |
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