京沪高铁待审批可行性研究报告八成路段走高架-3SEE网-行业情报

　　
　　3月11日，全国人大代表、京沪铁路客运专线公司筹备组副组长郎国平在接受采访时说，关于京沪高速铁路的列车目前有德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、日本川崎重工四家公司都与国内企业建立了合资厂，通过引进先进技术来实现在中国自主生产时速达300公里以上的列车，其中10%至15%是进口原车，而80%以上将是“中国造”。图为运行在江苏泰州至北京线路上的列车，其餐车装饰美观并设有吧台，该车为目前国内最新一代客运列车。
　　中新社发廖攀摄

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