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| 新汽车尾气排放标准容"缩水" 欧盟觉得"委屈" |
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发布时间：2007-02-13
来源网站：qiche 来源媒体：人民日报
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【文章简介】 |
欧盟委员会７日通过了一项关于汽车尾气排放标准的新提案，待成员国和欧洲议会批准后，它将成为具有约束力的法规。欧盟视此提案为其抑制全球变暖战略的重要组成部分，但欧洲环保人士却指责欧盟向汽车巨头们“缴械投降”。
环保人士说，新提案与欧委会最初打算推出的提案相比，内容“缩水”很多。原提案要求欧盟境内所有新车在２０１２年前尾气排放必须从目前的每公里１６１克降至１２０克。据悉，这一雄心勃勃的标准对欧盟实现《京都议定书》的减排目标至关重要。欧盟汽车业对此反应强烈。他们警告说，该标准将降低欧洲汽车业的竞争力，导致产业外迁。汽车业在欧洲举足轻重，且集中于德法意等欧盟大国。他们的游说影响力非同小可，以至于一些成员国的领导人也站在他们一边。其结果就是新提案将标准放宽为每公里１３０克。
面对环保人士的指责，欧委会觉得“委屈”，因为标准放宽而增加的１０克的排放量，将由改进汽车燃料、改善驾驶人技能以及交通管理等措施消化，总的标准未变。但在具体操作中，这１０克的约束力如何体现，要费思量一些。 |
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