菲亚特中国项目发展不利传有意物色新合资方-3SEE网-行业情报

　　南京的玄武湖边，见不到更多“比萨黄”、“香草绿”色的小轿车，虽然这里是派力奥、西耶那的生产地。
　　“与奇瑞在安徽、中华在沈阳不一样，南京人对菲亚特品牌没有那么高的认同。”南京市宏达公司一位开着富康的出租车司机对记者说，“南京菲亚特轿车的质量没有捷达、富康好，价格又高。”
　　听到如此说法，远道而来的意大利人塞尔吉奥·马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)绝对不会开心，作为菲亚特汽车集团CEO，短短一天的中国行程，表面的目的是为即将召开的南京汽车集团董事会打前战，而更重要的是，由于中国项目去年仅有3万辆的销量，他认为到了必须要做一个大手术的阶段了。

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