车市周评：汽车经销商分化转型大幕拉开-3SEE网-行业情报

　　
　　“畅销品牌４Ｓ店的经营许可权，一直是业界公认的稀缺资源。如今，市场竞争加剧，开４Ｓ店稳赚不赔的时代一去不复返了。”在日前举行的销售精英大赛上，东风日产乘用车公司常务副总经理任勇指出，近一两年已到了国内汽车经销商的分化转型期，“现在的稀缺资源是客户，而能否留住客户，关键看经销商自身的竞争力”。
　　任勇的观点很有代表性。近两年多来，为提升营销终端的执行力，许多整车厂开始对原有的经销网络进行重新梳理：或将不同的子品牌分网销售；或对经销商进行系统的培训和考核，评定星级；或启动退出机制……一时间，汽车经销领域风云突变，“洗牌才刚刚开始”、“未来两年至少有３０％的经销商将被淘汰”等观点开始流行，整车厂与经销商的关系也变得格外敏感。不久前，山西新宝鼎与长安福特的解约纠纷就是一例。

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