徐留平启动T35计划长安度过尹家绪时代-3SEE网-行业情报

　　长安集团近两年来，无论从经济效益还是企业规模，已令人信服地跨入中国汽车工业第一军团之列；特别是在自主开发的倡导和实践上敢为人先，表现了百年民族企业的使命感和远见。在2006年，长安汽车的业绩可谓十分拿得出手：
　　据记者从12月27日召开的长安汽车2007年营销大会上获悉，2006年长安集团全年预计销售汽车70万辆，保持了“十分天下有其一”的行业地位；实现销售收入430亿元，同比增长40.5%；实现利润19.59亿元，同比增长199.1%；海外销售21725辆，同比增长43.3%。
　　在产品结构调整方面，微车长安CM8、长安之星、长安星光、长安星卡四大品牌都推出了新品，保持了在行业中传统的优势地位；而长安奔奔作为长安第一款自主开发的轿车，自11月下旬在北京车展上市以来，市场一直处于严重的供不应求状态，不到月余接到的订单高达1万多份。

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