|
| 3see首页 >> 资讯栏目 >> 汽车 |
|
| 市场竞争加剧 优胜劣汰北京1年退市487家4S店 |
|
|
发布时间：2006-12-28
来源网站：sina 来源媒体：京华时报
点击次数：
|
|
【文章简介】 |
2006年，中国汽车市场销量继续大幅增长，上市汽车公司的季报和半年报也显示出厂商的利润较往年有大幅增长。在这样的背景下，却出现了经销商与厂商决裂的事件，原因之一是经销商长期亏损。纵观全球汽车销售产业，没有哪个国家的经销商像中国的汽车4S店扩张速度这样快，店面建设这样奢侈。这或许是经销商支撑不下去的原因之一。除此之外，更深层次的原因在于政策对厂商的倾斜。4天后，《汽车品牌销售管理实施办法》将正式实施，汽车品牌授权专营店将成为2007年1月1日以后国内车市销售的惟一渠道，而未获品牌授权的汽车经销商将不得不停止一切销售和服务活动。今后，包括4S店在内的汽车经销商的命脉将被汽车厂商更为紧密地控制。一旦汽车市场下滑，厂商为求自保必然会拿经销商开刀。可以预见，经销商今后的日子会更不好过了。
1、将市场当战场：车企平均每月推4款新车
据统计1月到11月份，全国销售轿车3400115辆，比去年全年增长19%。即使在大家认为车市出现拐点的2004年，全国的轿车依然增长了10.4%。快速增长的背后隐藏的便是各汽车企业对市场的明争暗夺。 |
|
|
阅读全文
网页快照
|
|
| 相关连接： |
| ◆ 最高优惠达2万！别克君越年后价格走低 |
| ◆ 总需求出现高增长 今年汽车销量将增15% |
| ◆ 中汽车协专家：2007年汽车销量将增长15% |
| ◆ 中国高档车保有量超俄罗斯 06年路虎销量2709辆 |
| ◆ 伊兰特再爆新低 1.6L手动标准型跌破9万 |
|
|
