从被迫加尾到主动砍尾 "三厢"观念成过去-3SEE网-行业情报

　　　
　　12月16日，一汽大众在风景如画的杭州举行了新宝来HS的上市仪式。继2003年大众将两厢小花旦POLO无奈的加上了尾巴之后，事隔3年，大众再次成为第一个吃螃蟹的人，将其在国内刚刚推出的新宝来的“尾巴”大胆砍去，推出了这款革命性的两厢新宝来。
　　汽车的“尾巴”之辩一直是中国车市中的一个热门话题。曾经的许多观点都围绕着后备厢大做文章如安全性差，容积小，防盗性差等。而如今两厢车在经济性，灵活性等方面的优势，在这个油价有涨无跌，车位日益紧张的现实环境中却显得越来越突出。随着标致206、福克斯这样的世界重量级两厢车的面市，对两厢车的反对声也变得越来越微弱了。

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