|
| 3see首页 >> 资讯栏目 >> 汽车 |
|
| 英《金融时报》：中国品牌汽车两种市场攻略 |
|
|
发布时间：2006-11-22
来源网站：hc 来源媒体：参考消息
点击次数：
|
|
【文章简介】 |
当你向西方汽车制造商提出如下问题———中国企业是否会紧随日本丰田公司和韩国现代公司而成为全球汽车制造商———时，答案是非常肯定的。可是，当你问到中国哪家企业和何时将成为全球汽车制造商时，答案通常是：不清楚。
过去几年，不少中国企业都推出了自主品牌的各款新车，匆匆进入本国汽车市场。令许多业内人士感到吃惊的是，中国品牌的汽车如今已名列前茅，在中国占据近27%的市场份额。很快又有两款新车将进入市场。它们是中国汽车厂商并购英国破产的罗孚公司的产物。上海汽车工业集团总公司最近推出一款名为“荣威”的新车。明年初，南京汽车公司将推出一款类似的新车。
中国本国的一些企业一直在挖掘中国消费者处于休眠状态的民族主义情绪。许多中国消费者都渴望看到中国企业强大起来。然而，中国汽车厂商面临的问题是如何应对激烈的竞争。大约20家中国企业分享着中国27%的市场份额。只有为数不多的新款车能够生存下来。 |
|
|
阅读全文
网页快照
|
|
| 相关连接： |
| ◆ 最新统计：2006年前11月全国SUV销量长城居第一 |
| ◆ 专家认为：我国汽车产业基础优势明显 |
| ◆ 专家揭示汽车发展趋势：制造成本低于汉堡包 |
| ◆ 越南"入世" 给我国车企带来新商机 |
| ◆ 预计2016年我国汽车出口将占全球10% |
|
|
