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| 赛拉图CVVT荣获首届"年度十佳发动机"奖 |
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发布时间：2006-11-22
来源网站：sina 来源媒体：新浪汽车
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【文章简介】 |
日前，由中国汽车报社和汽车与运动杂志社联合主办的“我的中国心——2006年度十佳发动机”评选活动顺利揭晓。来自学术界、媒体行业等中国汽车发动机领域极具权威性的10余名专家评委，齐聚北京，在专业汽车测试场地对参选车辆的匹配性和动力性进行测试评估，最终选出了“2006年度十佳发动机”。07款赛拉图搭载的CVVT发动机，立克骐达、旗云等竞品，成为1.6升组别中惟一获得此项殊荣的发动机。
发动机作为汽车的动力来源和主要噪声来源，其工作性能直接影响到汽车的行驶特性和乘坐舒适性。此次“年度十佳发动机”评选活动针对在国内组装、生产的发动机，在动力特性、排放特性、NVH(Noise, Vibration, and Harshness.)特性、设计理念、应用技术和制造精密度等方面对参选的发动机进行客观、全面的评价，引导消费者由关心车的外在进入到关注车的内在动力，由感性消费上升到理性消费。整个评选借鉴国际上的先进经验，结合中国国情，通过初选入围发动机、数据评审以及性能测试三个环节，最终选出了这十款最佳发动机。同时整个评选活动也得到了国内众多汽车厂商的大力支持，各大厂家都向主办方提供了旗下各大车型所搭载发动机的详细资料，具有相当的权威性和公正性。
全新装载CVVT发动机的07款赛拉图，实现了动力和节能的全新超越。其采用的“连续可变气门正时系统”，具有高燃烧效能，极致发挥了每滴油的全部能量，最大功率可达112马力，动力提升了7%。该款发动机赋予赛拉图澎湃动力的同时却有着惊人的低油耗，在90公里的等速行驶状态下百公里标准油耗仅5.52升，比原有发动机降低了约10%的油耗。而在前不久CCTV举办的百公里节油挑战赛中，赛拉图同样凭借CVVT发动机，以百公里油耗5.11升的优异表现，获得了组委会与选手的一致首肯。 |
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