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| 地铁公司：广州若不建四号线到2010年将会很尴尬 |
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发布时间：2006-11-14
来源网站：soufun 来源媒体：金羊网
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【文章简介】 |
最近几天，记者搭乘地铁时也注意到，列车到了二号线终点万盛围已经空荡荡了，只剩转四号线的少数学生（周末例外）；过了大学城，有时更是彻底空车。今年底四号线继续南伸，许多站点地处荒地，列车“上座率”可能更低，难怪市民担心“这是否在浪费公共资源”？
据悉，在9月份举行的广州城市交通论坛上，这个问题也受到专家关注。建设部地铁轻轨研究中心顾问沈景炎就指出，轨道网与城市布局要双赢，在车站周边形成新的城市中心，否则地铁资源就浪费了。他特别提到四号线：这是“交通引导发展”模式，但要发展好新城区并不是想象中那么简单。他指出，一个小区的繁华需要15－20年，四号线要成为中部的南北干线，沿线开发还是越早越好。
针对专家和市民的担忧，广州地铁公司总经理卢光霖乐观地表示，地铁规划首先是服从城市规划的，广州要南拓、拉开城市布局，轨道交通就得担起重任。南沙是广州未来的增长点，四号线如串珠般推动“组团式”发展，站距虽然较远，但不会沿线高密度开发过去。目前看上去人烟稀少的地方，按照规划以后也不一定有多么繁华。 |
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