|
| 3see首页 >> 资讯栏目 >> 房地产 |
|
| 海河两岸交通立体变形 道桥实现平交改立交 |
|
|
发布时间：2006-10-25
来源网站：soufun 来源媒体：城市快报
点击次数：
|
|
【文章简介】 |
快速路上建设了立交桥，许多平交的十字路口变成了立交，车越来越好走，堵车也越来越少。近日，随着海河西路的基本贯通，海河两岸的道路和海河上新建的桥梁也初步形成了一个立体交通体系。除了赤峰桥等桥梁本身将建成立交桥以外，海河周边的立体交通体系大多数是利用下沉路和高引桥形成的，不仅打开了海河两岸的交通瓶颈，减少了交通拥堵，增强了海河上桥梁以及两岸道路的通行能力，而且增加了多方位观赏海河景观的角度。
立体变形A跨河桥vs下沉路
以前，位于海河两侧的道路和桥梁均为平交路口，桥上的车辆和路上的车辆极易发生拥堵，造成交通不便。日前，记者从有关部门了解到，海河西路的大沽桥至刘庄桥段已经具备通行条件，海河西路基本实现贯通；海河东路正在加紧建设中，预计年内将基本实现贯通。这两条沿河道路在局部地区建成下沉道路，与海河上新建改造的桥梁形成了一种“立体交通”。比如，已经建成通车的大沽桥与桥下穿过的海河西路下沉路，就形成了一个由道路和桥梁组成的“立交桥”，这样一来，走海河西路的车辆可以从大沽桥桥下穿过，与从大沽桥上行驶下来的车并不相交。 |
|
|
阅读全文
网页快照
|
|
| 相关连接： |
| ◆ 总开发规模近200万平方米 津滨轻轨沿线地产升温 |
| ◆ 中央经济工作会议部署明年经济结构调整方向 |
| ◆ 中国银行业今起向外资开放 市民短期内暂难受惠 |
| ◆ 中国投资环境百佳城市揭晓 天津位列前三甲 |
| ◆ 中国入世五周年直击 银行业今起对外资全面开放 |
|
|
