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| 发改委高官：内地铁路政府投资占比太多 超过六成 |
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发布时间：2006-10-21
来源网站：163 来源媒体：网易
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【文章简介】 |
国家发展和改革委员会交通运输司副司长李国勇指出，中国铁路基本建设的重要问题是资金结构不合理，融资渠道狭窄。他透露，目前铁路基本建设项目投资中，少于10%的资金来自直接面向市场融资，而中央和地方政府的资本金投入则超逾六成。
李国勇昨日在北京出席「2006中国轨道世界大会」时透露，目前，铁路直接面向市场的融资数量不到10%，除另外28%来自国内银行贷款外，其余62%均为中央和地方政府的资本金投入。要达到中国《中长期铁路网规划》中，二○一○年中国铁路网营业里程将达到约8.5万公里，铁路建设的投资规模将超过1.5万亿元（人民币．下同），较「十五」时期要翻一番的目标，必须尽快打破铁路融资的瓶颈。
他认为，现时中国在铁路投资上行政计划手段过强，缺乏对民营企业和社会资本介入铁路建设领域的正确引导和支持，结果导致系统外的民营企业基本无法进入铁路建设领域，民营经济和社会资本投资铁路基础设施建设的竞争严重不足。 |
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