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| 我国铁路编组站自动化系统将获重大突破 |
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发布时间：2006-10-16
来源网站：cecn 来源媒体：人民网
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【文章简介】 |
由北京总部基地(一区)入驻单位——北京全路通信信号研究设计院编组站所研制的编组站综合集成自动化系统CIPS，将于今年内在成都北站开通使用。CIPS系统的成功实施，将是我国编组站综合自动化发展史上一次质的飞跃和里程碑，它将使我国的编组站整体技术达到世界领先水平。
北京全路通信信号研究设计院是我国编组站技术实力最强的研究设计单位之一，该院从1953年就在原苏联专家指导下就开展驼峰设计工作，有着多年相关领域里的实践经验，在我国铁路的170个编组自动化系统中，由该院完成的达到128个，市场占有率达75%。六十年代初该院完成了我国第一座机械化驼峰苏家屯上行驼峰的设计工作，从此我国路网性编组站逐步实现了驼峰机械化。由该院编组站所设计完成的郑州北下行机械化驼峰成为我国驼峰设计的标志。七十年代该所设计出国内第一座半自动化驼峰并在丰台西上行系统投入使用。从此中国的驼峰控制进入了“半自动化的王国”。到九十年代初该所研制出TW-2驼峰自动化控制系统、FTK-3型驼峰自动化控制系统及TWD、TYWK型驼峰自动化控制系统，引领了中国驼峰自动化的发展方向。TW-2型驼峰自动化控制系统是国内自动化驼峰率先集中到一座楼内实现自动化控制、率先甩掉既有继电的半自动设备，实现了进路联锁与溜放进路的合二为一的控制系统，达到了国际先进水平。该系统获得了中国铁道学会2003年科技进步一等奖。2006年TW-2驼峰自动化控制系统先后将美国进口的向塘下行及阜阳北驼峰替代，取得了较好的运营效果。 |
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