广州、北京、武汉争夺汽车产业"第三极"-3SEE网-行业情报

　　
　　年长春汽车销售超过100万辆，创造了中国汽车史上的新纪录；而上海在乘用车领域的地位同样无可撼动。而广州、北京和武汉，都在努力提升高度，期望自己能够成为中国汽车产业的第三极。广州：借力日韩，咄咄逼人8年前，时任广东省长的卢瑞华在北京宣布广东省不再搞汽车工业，受到全国舆论一边倒的赞扬，认为是明智之举。不料8年后的今天，广州的汽车产销量却跃居全国第五位，销售额居第四位，成为中国汽车制造业五大基地之一。
　　广州汽车业近两年风生水起：它不仅把广州本田这只生金蛋的鹅越养越肥，而且成为本田公司的出口基地，最近首次向欧洲出口150辆本田JAZZ。它在与一汽的竞争中拿到了为业界普遍看好的丰田佳美，同时又在雷诺项目上与武汉争锋，最近还在商用车市场上与曾经占得先机的江淮狭路相逢。

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