东京理科大学等开发出混合动力车和发电机用高热流冷却系统-3SEE网-行业情报

　　东京理科大学将在2006年9月13-15日举行的“日本创新2006_——大学商品展销会”上，展出了与日本产业技术综合研究所（产综研）和东芝联合开发的冷却系统“气泡微细化沸腾冷却装置”。该装置的特点是：与原来的冷却系统相比，冷却面的冷却性能更高。可应用于混合动力车、家电及风力发电机等。
　　
　　该装置利用与冷却对象的导热面邻接的方式设置冷却主流路和副流路。在冷却液流过主流路的同时，通过设置在副流路中的多个喷嘴向导热面喷射冷却液。在电热面上产生的气泡变大之前，喷嘴喷出的冷却液即可实现细微化，因此在迁移沸腾区域不会发生Dry Out（在冷却零部件等的加热管中，工作液因超过一定的热传输能力而完全干涸），可利用超过临界热流密度的热流进行除热。

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