长江大桥复线桥通过安全关通车时间尚未最后确定-3SEE网-行业情报

　　经过32个月建设，昨日下午，石板坡长江大桥复线桥交工验收大会召开。验收组一致认为：该桥主体工程结构安全，满足设计及规范要求，质量合格，可以投入通车试运行。这是记者昨日从石板坡长江大桥复线桥监理方获悉的。
　　　据介绍，复线桥的受力和变形都在设计规划范围内，建筑质量完全合格。石板坡长江大桥和复线桥相距5米，形成全世界都绝无仅有的“姊妹桥”。复线桥全长1103.5米，与老桥形成双向8车道，日通行能力为8万辆车，为老桥减压一半。
　　　目前，石板坡长江大桥已超期使用。专家称，以后石板坡长江大桥翻新改造，复线桥可以承担双向通车任务。为保证长江航道的通行能力，复线桥没有完全克隆老长江大桥，而是去掉了江中心的6号桥墩，形成了一个330米长的主跨，这在全球同类桥梁中绝无仅有，为钢混结构跨度世界第一。

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