轨道四号线有新的设计思路不扰东湖全程走地下-3SEE网-行业情报

　　江城轨道四号线一期工程———连接武昌火车站至武汉火车站（位于青山，待建）的16公里路段，将全程从地下通过。
　　记者昨悉，在武汉市发改委上周举行的专家咨询会上，由铁四院提交的该工程可行性研究报告获得肯定。
　　工程可行性研究报告提出新的设计思路：16公里路段全部走地下，改变了原来在徐东大街以北部分路段从地上通行的设计。这样，可以把地铁对东湖风景区的影响减少到最低。来自北京、上海、广州等地的8名专家对这一设计给予了肯定。

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