长三角港口建设，是否进入了"大跃进"时代？-3SEE网-行业情报

　　江苏洋口港前期开发工作如火如荼展开之时，大丰港近日又被国务院正式批准为国家一类开放口岸，成为苏中沿海唯一出海通道。而在根据江苏省“十一五”港口发展规划，苏北地区的连云港港和南通港被确定为江苏省重点建设的亿吨大港，连云港港还被规划为集装箱干线港。
　　除了海港外，江苏内河港口建设热潮也是日见其盛。苏州港、泰州港、常州港，沿江8市几乎无一例外地将港口发展作为“十一五”期间发展的重头戏。一个沿江城市的领导曾称：“十一五”期间该市要建50座万吨码头。目前苏州140公里长江岸线上也不过仅有万吨泊位51个。且不论这个领导掌舵的城市五年间能否建成50座万吨码头，就单这种想法就很危险。
　　长三角港口建设，是否进入了“大跃进”时代？

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