俄政策变化抵制中国汽车　中国车企集体刹车-3SEE网-行业情报

　　“俄方有关部门在有意抵制，到现在还拿不到政府批文。”已经接受了太多媒体追问的长城汽车总经理王凤英声音沙哑地告诉记者，“原定今年八九月的建厂计划肯定要推迟。”对于这位多次穿梭于中俄之间的“女飞人”来说，这显然不是什么好消息——迟迟未到的批文意味着长城此前的种种努力或将化为泡影。
　　2006年新年之际，长城汽车高层再次来到位处俄东部的伊尔库茨克州考察建厂事宜。而就在长城到访伊尔库茨克州前一周，该州州长亚历山大·季沙宁已在北京与长城达成合作意向——投资6000万美元在伊州设厂组装汽车。
　　然而此后，仅仅两个月时间，长城的心又飞到了在千里之外的伏尔加河河畔。而促使长城“移情别恋”的主要原因是俄国的经济政策变化。

阅读全文 　　　　　　　网页快照 　

　　相关连接：

　　　　◆　最新统计：2006年前11月全国SUV销量长城居第一

　　　　◆　专家认为：我国汽车产业基础优势明显

　　　　◆　专家揭示汽车发展趋势：制造成本低于汉堡包

　　　　◆　越南"入世" 给我国车企带来新商机

　　　　◆　预计2016年我国汽车出口将占全球10%

广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
	Copyright © 1999-2004 3see.com All Rights Reserved 北京蓝宏智业网络信息技术有限公司版权所有京ICP证010012号 TEL:86-10-85863259 客服:service@3see.com 投稿:contribute@3see.com