English   Korea
首页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 邮 箱 论 坛

我的帐户  会员登陆 会员注册                    行业情报首页 | 汽车 | 通信 | 经济 | 家电 | 房地产 | 互联网

资讯专栏
 《3see手机行业竞争资讯
 《3see汽车行业竞争资讯》
 《3see彩电行业竞争资讯
 《3see SP 行业竞争资讯
 《3see管理周刊·经理修炼
 《3see管理周刊·企业变革



  3see首页 >> 资讯栏目 >> 经济

中俄要建跨江铁路大桥 将影响远东交通结构
    发布时间:2006-08-20   来源网站:cecn   来源媒体:环球时报   点击次数:
    【文章简介】
  
  据俄新网15日报道,俄罗斯犹太自治州政府和中国黑龙江省政府上周在哈尔滨进行了会谈,就中俄共同建设中国哈鱼岛——俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶村跨江铁路大桥事宜达成了共识,并签署建桥备忘录。
  中俄跨江铁路大桥拟选在同江哈鱼岛上游知青农场处,线路自同江北站引出,跨同江至国境线与俄下列港的远东铁路网相贯通。由于中俄间的铁路轨距不同,因此两国铁路运输中必须进行换装。按照规划,铁路大桥的换装站将设货物列车换装线8组。
  同江口岸位于松花江与黑龙江汇流处右岸,距俄罗斯下列宁斯阔耶口岸仅一江之隔。该口岸历史悠久,早在1904年就有商号与俄国商人进行贸易,1909年就已经是黑龙江一线中俄最重要的贸易通道之一。同江口岸分为东、西两个作业区,年总吞吐能力为80万吨。一般通过轮渡运输,封冻期则在江上通过。随着中俄两国贸易往来的高速发展,受自然条件制约的交通方式已经极大地影响了口岸贸易。中俄早已就建桥事宜多次磋商,直到最近才有了具体的轮廓。
阅读全文        网页快照  
  相关连接:
     左小蕾:2007年世界经济充满变数
     周小川:央行货币政策把市场化改革放到优先地位
     中央经济会议解读:五大主题词剖析中国经济
     中外机构争夺百亿汽车调查市场蛋糕
     中石化上百个项目"找婆家"

广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2004 3see.com All Rights Reserved
北京蓝宏智业网络信息技术有限公司 版权所有 京ICP证010012号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com