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| 专家称汽车巨头"欲壑难填" 只想将利润最大化 |
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发布时间：2006-08-16
来源网站：cecn 来源媒体：中新网
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【文章简介】 |
乔梁说，“一些跨国巨头对这一办法采取不配合的态度，因为他们欲壑难填，总想在中国实现利润的最大化，根本没打算给中国汽车产业的技术升级做点贡献。”中国世界贸易组织研究会常务理事、汽车产业研究专家乔梁博士这样表达他的看法
去年4月开始实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》，即业界所称的“零部件新政”意外发生变动。近日，海关总署和商务部均在网站挂出公告，宣布将“限制假国产”的标准推至2008年7月1日实施，这将比原定实施时间推迟两年。这显然是中国方面对欧盟和美国作出的一个让步。”乔梁博士说。
乔梁认为，整车特征管理办法的初衷是为了让外国汽车企业提高国产化率，以此促进中国汽车产业的技术升级，遏制汽车厂家CKD、SKD组装之风愈演愈烈的现象。《办法》规定，对大于等于整车价值60%的零部件视同整车，从2006年7月开始征收与整车相同的关税。目前中国对进口汽车部件征收10%的关税，但如果价值超过整车的60%后，税率就将调升至25%左右。 |
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