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| 国际汽车碰撞安全法规概览 |
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发布时间：2006-08-15
来源网站：163 来源媒体：网易汽车频道
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【文章简介】 |
国家标准委员会今年年初发布的《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准(GB20071-2006)及《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》(GB20072-2006)7月1日起正式实施。侧碰标准中明确规定，所有M1类车型(9座(以下)4轮(以上)载客机动车辆)和N1类车型(最大设计总质量≤3.5吨的4轮(以上)载货机动车辆)，都必须满足侧碰的强制性规定。而在后碰标准中则规定，所有M1类车型都必须满足后碰强制性规定。那些不能够达标的车辆都将被禁止销售。
汽车就像一把双刃剑，在带给人们现代便捷生活的同时，也为我们带来了诸如环境污染、能源危机和安全隐患等负面影响。不过这其中最显著也最直接的后果便是安全问题。为此，世界上很多国家都制定了实车碰撞试验法规，所有新车上市前都要强制进行相应的碰撞试验。目前世界上实车碰撞试验法规主要有美国的FMVSS和欧洲的ECE两大体系，其他国家如日本、加拿大、澳大利亚等国家的法规大多是参照上述两个法规体系制定的。
由于欧洲的强制认证方式与我国的认证方式相似，ECE法规与美国FMVSS法规相比，在测试方法、碰撞角度等方面都更符合我国国内的检测条件和实际情况，也更加易于实施，所以我国最终确定以欧洲ECE碰撞法规为基础，依据我国情况进行了一些细微修改，在清华大学汽车碰撞试验室和中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行了大量的碰撞试验，才最终确定了我国实车碰撞试验法规的内容。 |
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