从通用与雷诺日产结盟看中国车企整合之惑-3SEE网-行业情报

　　通用汽车与雷诺日产结盟事件和中国市场沾不到半点关系吗？埃森哲(Accenture)汽车行业合伙人Spitzer可不这样看，对中国来说，这将是一个难得的借鉴。“中国现在汽车企业非常多，这样资本难以被现在中国企业的数量来消化，这是中国汽车业结构性的问题，推出更多车型或者在中国以外在全球进行扩展需要大量的资金，而现在中国有15家大的国有汽车生产集团，不管是15家还是多少家的数字，要想获得这个资金，中国企业的数目就我看来还是太多了。
　　” Spitzer这样说。
　　的确，在中国相关的“十一五”规划当中，汽车企业的兼并重组已经被提上日程，但实现企业间的有机整合是一个相当复杂的过程，为何不留心那些正在发生的案例呢？

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